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赴歐洲諸國考察的見聞及感受(上)

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赴歐洲諸國考察的見聞及感受(上)

發布日期:2017-01-05 作者: 點擊:

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赴歐洲諸國考察的見聞及感受(上) 

    2006年3月中下旬,余家紅董事長受國家建設部大連自動門、車庫門標準化技術委員會邀請,用將近半個月的時間,前往歐洲諸國考察同行業知名企業,所見所聞給他的心靈帶來震撼。回國以后,他不顧旅途勞頓,風塵仆仆地召集公司各級干部做了長達數小時的主題報告,目的是喚醒大家的危機意識、明白各人所肩負的重任。以下是余董事長出國考察的見聞及感受,經整理后摘要刊登與大家共享。 


走出國門  學人所長

振興門業  重任在我

——赴歐洲諸國考察的見聞及感受


余家紅

     2006年3月13至25日,我隨建設部大連自動門、車庫門標準化技術委員會參觀考察團參觀了“意大利博洛尼亞國際建筑材料和室內裝飾展覽會”,并同時到門業標委會會員單位的幾家歐洲門業企業參觀考察,所到之處受到了參展商和企業界朋友的熱情款待。此次考察活動能有機會詳細參觀意大利、德國四家門業知名企業;直接與生產廠家的主管、員工零距離接觸;親眼目睹了歐洲著名門業企業的生產、管理、技術、人文環境;親身體悟到了這些企業的文化氛圍和員工的精神風貌。可以說,這次考察不虛此行,是一次難得的學習和提高的機會,大大開闊了我的眼界。


一、歐洲見聞

    “博洛尼亞國際建筑材料和室內裝飾展覽會”,是歐洲目前規模和影響最大的門業展會。自1981年舉辦以來,每年一屆。展覽面積145534平方米,有36個展館,參展商一千多家,展品有感應式大連自動門、遙控車庫門、卷簾門、門板、各種開門機、配件及建筑裝飾材料等等。


    通過參觀“博洛尼亞展會”,我和同行的業內人士可謂是大開了眼界。在與歐洲先進的門業企業、產品和展商零距離接觸過程中,體會和感受到了他們產品的精美、產品中高科技的應用以及人文環境的和諧統一,受到了很多有益的啟發。本次考察活動能夠直接深入到四家有代表性的歐洲門業企業之中,是歷次考察活動中絕無僅有的,也是最有價值的一次。


    本次歐洲之行參觀的企業有:意大利著名企業及全球最大的開門機生產廠FAAC工廠;以飛速發展和全球性的業務拓展成為業內傳奇的Nice S?P?A工廠(意大利耐氏集團工廠),其集團產品包括車庫門電機、庭院開門機、欄桿機和管狀電機等;世界最大的門板生產企業,同時也是世界第三大車庫門組裝生產廠家BREMET公司(意大利布萊梅特門業工廠);還有德國的索瑪工廠,它的主要產品有車庫門開門機、折頁門開門機、平移門開門機、卷簾門開門機等,是目前歐洲同類產品的市場領導者。


    在歐洲同行的熱情接待下,我們詳細考察了這四個廠家的設計開發部門、生產現場、庫房、產品檢驗、包裝等各生產環節,其先進的制造工藝、嚴謹的檢查環節給了我太多的啟示和思路;歐洲門業廠商先進的理念、高超的技術、高自動化的生產線、高效率的生產和嚴格有序的管理,給所有考察者留下了深刻的印象。通過對比,大家看到了他人的長處,找到了自己的差距和不足,更明確了今后努力的方向和目標。


    在考察中我注意到其中一廠家生產的開門機中竟有50%的零部件是從中國采購的!同樣是我們中國人制造的東西,經外國人重新組裝后,打上人家的商標,價值就成倍地增加了。看到這些,我深深地感悟到,我們中國人從來不缺少智慧和創造力,但由于種種原因,中國企業沒能掌握產品的核心技術,因而只能從事零配件的低層次加工,為人作嫁衣出力不得利。我在現場仔細觀看了中國制造的零部件,如果不是打有標識,幾乎與外國人加工的沒有分別,這說明憑中國人的技藝和頭腦是有能力制造出與他們相同甚至更好的產品的。海爾全球性經營戰略的成功之路、神州六號飛船順利升空就是有力的證明。


    那么,是什么讓我們大多數的國內企業及其產品總是在一個低水平上徘徊呢?我認為關鍵是發展戰略定位低、經營管理理念滯后、品牌意識不強、技術創新能力差、沒有掌握產品的核心技術。進而,我感到作為一個中國民營企業家肩上的擔子和責任。


歐洲的門業廠家確實有很多值得我們學習、借鑒的地方。我初步歸納有以下幾點:一是他們強烈的市場意識和全球化的戰略眼光,高瞻遠矚,為了拓展某一地區市場,他們不惜投入大量資源,甚至可以幾年內不賺錢。二是他們強烈的品牌意識和質量觀念。每道工序都有嚴格的監測手段,其檢測設備的先進和高效對保證產品質量起到重要作用,當然其嚴格有效的管理制度對保證產品質量也是不可忽視的。在他們的產品上都標有制造時間和生產者的編號,不管哪個部件出現了問題都隨時可以查詢到第一責任人,可見其質量跟蹤措施非常到位。三是生產的高度自動化、高效率所展現出的高勞動生產率。偌大工廠里看不到幾個操作工人,所有生產過程都是自動化進行的。四是員工愛崗敬業和嚴密的組織紀律性,尤其在德國的工廠里,員工嚴謹規范的操作令所有參觀者為之敬佩。五是工廠組織管理工作的精細、科學,甚至每個接待環節都安排得井井有條。六是他們保護知識產權的意識特別強烈,那種尊重知識、重視人才的氛圍讓人感受特別深。七是工廠的環境和現場管理折射出企業管理工作非常到位、有序。除此之外,當然還有很多值得我們學習的地方。


    通過這次參觀考察,我找到了我們與國外門業同行的差距,收到了意想不到的效果。中國的門業企業,要趕超歐洲國家門業企業,還有很多工作要做,要真正培育和打造出屬于自己的品牌,還需要長期腳踏實地、艱苦卓絕的努力,可謂任重而道遠。


    短暫的13天歐洲之行,令每一位參觀者都為之耳目一新。一路上歐洲各國別具風采的人文環境和民族風情一直在伴隨著我們,意大利人的歡快與浪漫,德國人的嚴謹與規范,法國人的高傲與熱情,讓每個人都有流連忘返之感。但對我這個第一次到歐洲的人來說,最感到珍惜和慶幸的,是通過這次考查察活動有機會能夠細致地直接參觀了這么多的歐洲先進的門業廠家,這對我的啟迪將是終生難忘和受益匪淺的。


二、內心感受

    歐洲之行帶給我太多的震撼。紅門公司一直以來是中國門業的領軍企業,我們創造了不少業界傳奇,有很多值得我們驕傲和自豪的地方。然而,通過這次考察,我感受到我們同發達國家的先進企業還有很大差距,這種差距,甚至不僅僅局限于企業之間,而且存在于國家與國家之間。這些差距有的是我們的思想意識、行為習慣造成的,有些是國家體制造成的。作為企業家,我雖然不敢妄言國家大事,但作為中國大家庭的一員,我有責任關心國家大事并慷慨直言,正確與否,有待商榷。


(一)、國人的消費心理同歐洲人有本質的區別

    中國是文明古國,中華民族具有很多傳統美德。但是,隨著社會的進步,一些所謂的“傳統美德”其實是陋習。比如說,國人崇尚勤儉節約,消費以便宜為原則,雖然我們也懂得“貨比三家不吃虧”的道理,但比來比去比的是價格,誰的價格便宜就買誰的,買到便宜貨就沾沾自喜,以為撿了大便宜。其實不然,“一分錢一分貨”、“便宜無好貨”的說法才是真理。因為中國人最了解中國人,大家都貪圖便宜,各行各業的廠商就以開發低價格的產品為主要競爭手段。


    低價格產品的前提是什么?是低成本。低成本首先表現在原材料上。為了達到降低成本的目的,制造商必定會選擇品質低下、甚至是廢品的原材料進行加工,原材料本身就存在質量問題,要制造出高品質的產品,是不是“巧婦難為無米之炊”?低成本也表現在繼續投入方面。我們知道,種豆得豆,種金得金,有投入才有產出。但一些廠商為了控制成本,根本舍不得投入,致使制造設備緊缺、生產工藝落后。人們說打獵“一銃二藥三本事”,沒有了銃,火藥的質量又很差,恐怕天大的本事也很難打到獵物。低成本還表現在生產力方面。中國是人口大國,有的是勞動力,而且是廉價的勞動力。有了這個先決條件,中國人就不愿意花大價錢購買先進設備,而是采用人海戰術。殊不知,人類創造了萬物,而世上萬物以人最為不穩定,因為人類是有思想、有感情的高級動物,思想決定行為,感情也容易發生變化,注定人人都有可能犯錯誤。人類可以“翻手為云,覆手為雨”,混淆是非,顛倒黑白,將真理誣陷為謬論。如果讓人按照一定的模式從事同一勞動,生產出來的產品未必符合同一標準,何況人員是經常流動的。也就是說,不管員工多么敬業,制造出來的商品不會有機器制造的那么精確,總會存在誤差。德國大眾同中國合資,其實就是利用中國的資源,包括土地、廉價勞動力,還有市場。名義上是合資,其核心技術是不讓中國人掌握的,他們甚至藐視我們說,再好的東西一到中國人手中,就被糟蹋得面目全非了。


    貪圖便宜的心態使國人吃盡苦頭。只要我們稍微留意一下,各大媒體關于消費者上當受騙的報道連篇累牘,何況類似的經歷或多或少發生在我們自己身上,或者是同事身上。為了刺激消費者的購買欲望,制造商千方百計地降低成本,上演出一幕一幕驚心動魄的價格戰,無異于自殺。國內的電話機、DVD、彩電、手機等行業,價格戰愈演愈烈,刀光劍影、硝煙彌漫,最終吃虧的是商家,受害的是消費者,因為消費者購買的是品質低、性能差的“廉價”產品,使用過程中用于維修的費用,往往要超過商品本身,或者用不了多久,就要當垃圾丟掉。做這樣的消費者,心里能不窩火嗎?


    那么,歐洲人的消費觀念是什么樣的呢?毫無疑問,他們看重的不是產品的價格,而是產品的品質。我在國外看到,歐洲人消費的一切商品,大到飛機、輪船、汽車,小到牙膏、毛巾、飲料,無一不是名牌產品。就拿汽車來說,歐洲國家大街小巷到處是寶馬、奔馳,要么是其它世界名牌。人們可能會說,寶馬、奔馳的原產地在德國,他們購買很便宜。其實不然,歐洲的消費水平比較高,他們購買名車所花的錢,不比我們進口花費得少;也有人會說,歐洲人有錢、大款多,這雖然是事實,但也有買不起名車的,怎么辦?他們寧愿暫時不買,等攢夠了錢再買不遲。要么不買,要買就買名牌,這是歐洲人的消費習慣。


    再以家電為例,歐洲制造的家電享譽全球,很少有其它國家的產品能夠進入歐洲市場,為什么?是因為歐洲市場準入的門檻特別高。中國的海爾好不容易擠進歐洲市場,并且在歐洲占有一席之地,否則,海爾還是很難成為中國驕傲的。


    從表面上看,歐洲人用寶馬、奔馳轎車,中國人用海爾電冰箱、紅門電動伸縮門,其消費心理是一致的。而事實上,這里面存在本質的區別:歐洲人用名牌是自覺自發的,是普遍現象;而中國人使用名牌者鳳毛麟角,僅有極少數有識之士而已,絕大多數人還是貪圖便宜,不計后果選用雜牌貨。這種消費差異造成的結果是,歐洲人全力制造世界名牌,而中國人拼命生產垃圾。 

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